车辆工程专业
一、专业简介
车辆工程专业是四年制本科，属于工学门类下的机械类专业。我校车辆工程专业依托学校机械工程和自动化专业，现有专业教师多人，均为知名高校毕业博士。本专业重视对学生专业基础和实践技能的培养，拥有汽车发动机、汽车底盘、汽车电器以及新能源与电动汽车等多个专业实验室。
二、培养目标
车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等方面工程技术基础理论和汽车设计、制造、试验等方面专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售和管理等方面的工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。期待毕业生五年左右达到以下目标：
（1）具有可持续发展的价值观和社会责任感，坚守执业规范；
（2）具有在汽车相关领域、行业和技术体系内，较熟练进行项目分析、设计与开发的专业能力；
（3）具有良好的团队交流和一定的领导能力，能够组织和实施汽车相关领域的项目；
（4）具有终身学习的追求和能力，具有国际视野，持续适应不断变化的自然环境和社会环境；
（5）具有健强体魄和稳定心理素质、能够负担未来几十年的社会重任。
三、毕业要求
本专业要求学生学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术等方面的基本知识，系统学习和掌握汽车设计/制造和汽车电器/电子控制等方面的理论知识，受到现代机械工程基本训练，具有进行汽车产品设计、制造及设备控制、生产组织管理等方面的基本能力。
1、工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决复杂工程问题。
指标点1-1 具备从事汽车设计/制造、汽车电子/电器控制等工作所需的相关数学知识，建立工程问题合适的数学模型；
指标点1-2 具备从事汽车工程与实际工作所需的相关自然科学知识，能判别复杂工程问题的基本解决方案；
指标点1-3 具备从事汽车生产工作所需的机械、控制基础知识，能用机械、控制知识阐明工程设备的问题与解决方案。
2、问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析复杂工程问题，以获得有效结论。
指标点2-1能够应用数学、力学知识研究分析汽车设计/制造中的问题，并能进行力学计算和实践应用；
指标点2-2 掌握并利用工程图学的知识进行读图，绘图和图形设计；
指标点2-3 能够应用电工电子技术、检测与诊断技术、传感器及测试技术等方面的知识对汽车电器/电子进行正确的分析、使用和控制方案设计；
指标点2-4 能够综合运用基础理论知识和文献资料，对复杂的汽车工程问题进行综合分析，并得出有效的结论。
3、设计/开发解决方案：能够设计针对复杂工程问题的解决方案，设计满足特定需求的系统、单元（部件）或工艺流程，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素。
指标点3-1 掌握汽车行业的基本设计规范及标准，具备汽车结构与控制方面的具体设计及开发能力；
指标点3-2 具有分析汽车结构/控制的综合设计能力，在设计环境中体现优选方案和创新意识；
指标点3-3 能够在法律、安全、环境等外部约束条件下确定设计任务和汽车结构/控制的设计与管理；
4、研究：能够基于科学原理并采用科学方法对复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有效的结论。
指标点4-1 能够了解汽车设计/制造、汽车电子/电器控制的学科前沿、国内外发展动态和行业需求；
指标点4-2 能够基于科学原理并采用科学方法对汽车工程的相关科学问题开展研究，分析，并得到合理的解决方案；
指标点4-3 掌握科学实验的基本理论和方法，能独立地进行科学实验，准确获取、分析和处理实验数据，并得到合理有效的结论。
5、使用现代工具：能够针对复杂工程问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性。
指标点5-1 掌握计算机和现代控制技术所需要的基本理论、基础知识和基本工具；
指标点5-2 能够选择与使用恰当的技术、资源和各种工具对复杂工程问题进行建模、规划和开发；
指标点5-3 能够提出检测与试验的可行方案，能够具备检测试验能力；
6、工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任。
指标点6-1 掌握汽车安全可靠性的基本知识和理论，我国在安全与环保方面的政策和法律，树立较强的安全意识；
指标点6-2 能够对汽车相关的复杂工程问题对社会、健康、安全、法律以及文化的影响作出合理分析，并理解自己应承担的责任；
指标点6-3 在汽车生产过程中，分析并阐明解决方案的合理性，包括考虑社会、健康、安全、法律以及文化等各种非技术因素；
7、环境和可持续发展：能够理解和评价针对复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响。
指标点7-1 理解各种汽车设计/制造与控制等新技术的优势及缺点；
指标点7-2 了解与本专业相关的环境保护及可持续发展的方针与政策，树立较强的环保意识和可持续发展意识；
指标点7-3 能够理解和评价汽车工程实践对环境、社会可持续发展的影响；
8、职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任。
指标点8-1 了解中国传统文化，核心价值观，树立良好的人生观，具有良好的身心素质和人文社会科学素养，具有较强的社会责任感；
指标点8-2 了解汽车工程师的职业性质和责任，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任；
指标点8-3 具有认真严细的工作作风，较强的责任心；
9、个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色。
指标点9-1 理解本专业多学科交叉明显的专业特点；
指标点9-2 具有良好的团队意识，能够在多学科背景下的团队承担不同的角色；
指标点9-3 具有一定的组织管理能力、人际交往能力与团队协作能力；
10、沟通：能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令。并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流。
指标点10-1 具有书面总结、归纳、整理并阐述工程技术文件的能力，能够就汽车工程的实际问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流；
指标点10-2 至少掌握一门外语，具有一定的外语交流能力，并了解本专业相关的科学技术及国内外发展动态；
指标点10-3 能够在跨国企业工作，并具有进行跨行业、跨文化的沟通和交流能力；
11、项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境中应用。
指标点11-1 理解并掌握从事本专业工作所需要的工程管理及经济发展的基本知识和经济决策方法；
指标点11-2 具备在汽车的设计、制造、控制、监控、评估和管理环节中，进行技术管理并考虑可行性与经济性的能力；
12、终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。
指标点12-1 具有理论联系实际，在实践中持续学习的能力；
指标点12-2 能运用现代信息技术获取相关信息，对自主学习的重要性有正确认识，树立自主学习和终身学习的意识；
指标点12-3 能够通过学习发展自身能力，适应社会和科学技术发展的需要。
四、毕业学分要求
车辆工程专业毕业总学分要求不少于170学分，其中公共基础课程不少于71学分，大类平台课程不少于30学分，专业教育课程不少于61学分，个性培养课程不少于8学分。
课程模块类别 |
必修课 |
选修课 |
合计 |
占总学分 比例（%） |
学分 |
学时（周） |
学分 |
学时（周） |
学分 |
学时（周） |
公共基础课程 |
理论（含实验）教学 |
60 |
960 |
11 |
176 |
71 |
1136 |
41.5% |
集中实践环节 |
4 |
4周 |
|
|
4 |
4周 |
2.3% |
大类平台课程 |
理论（含实验）教学 |
20 |
320 |
3 |
48 |
23 |
368 |
13.5% |
集中实践环节 |
3 |
3周 |
|
|
3 |
3周 |
1.8% |
专业教育课程 |
理论（含实验）教学 |
34 |
544 |
6 |
96 |
40 |
640 |
23.3% |
集中实践环节 |
22 |
28周 |
|
|
22 |
28周 |
12.9% |
个性培养课程 |
理论（含实验）教学 |
|
|
2 |
32 |
2 |
32 |
1.2% |
课外实践环节 |
|
|
6 |
96 |
6 |
96 |
3.5% |
总 计 |
143 |
1824+35周 |
28 |
448 |
171 |
2272+35周 |
100% |
其中： 实践教学 |
实验教学 |
10.5 |
168 |
4.75 |
76 |
15.25 |
244 |
8.9% |
集中实践 |
29 |
35周 |
|
|
29 |
35周 |
17% |
课外实践 |
3.5 |
56 |
6 |
6周 |
9.5 |
56+6周 |
5.6% |
合 计 |
43 |
224+35周 |
10.75 |
76+6周 |
53.75 |
300+41周 |
31.5% |
五、学制与学位
标准学制：4年，学习年限3-6年
授予学位：工学学士学位
